Najnowsze wyniki Generalnego Pomiaru Ruchu 2025 pokazują, że obwodnica Śremu pozostaje jednym z najważniejszych węzłów komunikacyjnych tej części Wielkopolski. W skali całego województwa średni ruch na drogach wojewódzkich wzrósł o około 18 proc., jednak w rejonie Śremu zmiany są miejscami znacznie większe.

Najbardziej obciążonym odcinkiem w okolicach Śremu jest obecnie droga wojewódzka nr 434 na odcinku pomiędzy ulicami Gostyńską i Rolną. W 2025 roku średni dobowy ruch wyniósł tam 17 407 pojazdów, co czyni ten fragment jednym z najbardziej (TOP 7) obciążonych odcinków dróg wojewódzkich w Wielkopolsce. Każdego dnia przejeżdża tam ponad 2,7 tys. pojazdów dostawczych i ciężarowych, co stanowi około 16 proc. całego ruchu.

Drugim najbardziej obciążonym odcinkiem pozostaje trasa Kórnik – Śrem (DW434). Choć w ciągu ostatnich pięciu lat odnotowano tam niewielki spadek natężenia ruchu – o około 6 proc. – każdego dnia nadal przejeżdża tędy średnio 11 598 pojazdów.

Natężenie ruchu na drogach w rejonie Śremu

• Śrem – Gostyńska – Rolna (DW434): 17 407 pojazdów/dobę
• Kórnik – Śrem (DW434): 11 598
• Śrem – Dolsk (DW434): 9 648
• Śrem – Rondo Mikołajczyka/Gostyńska: 9 843
• Śrem – al. Solidarności (DW310): 8 824
• Śrem – Rondo Jana Pawła II (DW432): 8 536
• Grabianowo – Śrem (DW310): 6 833
• Śrem – Środa Wielkopolska (DW432): 5 412
• Dolsk – Kunowo (DW434): 5 225
• Jerka – Śrem (DW432): 4 758

W centrum Śremu jest nieco spokojniej

Mimo rosnącego ruchu na obwodnicy, przez centrum miasta nadal przejeżdża kilka tysięcy pojazdów dziennie. Z danych wynika, że odcinek al. Solidarności – ul. Sikorskiego (DW310) pokonuje średnio 8 824 pojazdów na dobę, natomiast odcinek Rondo Jana Pawła II – DW434 – 8 536 pojazdów.

W porównaniu z pomiarem z 2020/2021 ruch w centrum miasta zmniejszył się o około 10 proc.